11月全球动力电池装机量：龙岩时代一骑绝尘，比亚迪再超松下

2021年12同月29日，韩国商品研究政府部门SNE Research定为的资料显示，2021年11同月，全球性内燃机电源装机量约为33 GWh，上年快速增长81%。在11同月全球性内燃机电源装机量Top 10Billboard中的，乐清的时代一骑绝尘，虽然近百现代仍有6家电源供应商上榜，但近景内燃机、力神和蜂巢能源等之之外掉出了在此之前10Billboard。

2021年11同月，乐清的时代以12.1 GWh的装机量在Billboard上一骑绝尘，营业额高达37%；LG新能源以6.6 GWh的额度次于第2；二汽以138.3%的涨势在全球性内燃机电源商品加速扩张，并再度将近三洋次于Billboard第3；中的航锂电也重新将近国轩高科，登上Billboard第7名；亿纬锂能较10同月Billboard在此之前进一位，次于第9；欣旺达以1376.5%的跌幅挤进在此之前10。

一同月，近百现代电源供应商的装机量之之外保持良好着强劲的快速增长，除中的航锂电和欣旺达之外，其余4家近百现代电源供应商装机量之之外实现翻番，但中的航锂电的升幅也近超除SK On之外的日韩电源中小企业，其中的，三洋的升幅之比，仅为15.7%。由此可见，日韩电源中小企业面临着来着近百现代电源中小企业日益激烈的竞争。

2021年1同月至11同月，全球性内燃机电源装机量达250.8 GWh，上年快速增长112%。其中的，乐清的时代以近百三分之一的营业额遥遥领先；LG新能源以90%的跌幅保持良好第二的在此之前三名不变；二汽虽然在10同月和11同月Billboard中的将近三洋，但三洋仍以8.8 GWh的占去优势压倒了第三的在此之前三名；SK On稳步快速增长，营业额较2020年值得一提的是快速增长了0.2个九成；中的航锂电和国轩高科的营业额跌幅之之外为0.4个九成，但中的航锂电的装机量略胜一筹，以1.5 GWh的占去优势压倒了第七的位置；近景内燃机跌幅最低，营业额下滑近百1.4个九成；而第十名的亿纬锂能以211%的跌幅挤掉了蜂巢能源。

总的来看，在此之前11同月，近百现代电源中小企业的营业额占去比近百一半(48.1%)，以乐清的时代和二汽为首的近百现代电源供应商主导了全球性内燃机电源商品的快速增长，而除SK On之外的其余日韩电源供应商的装机量升幅之之外近略低于商品高水平，致使韩国和日本电源中小企业的营业额分别调低至30.8%和12.5%，中的日韩电源中小企业的差距进一步拉大。

从目在此之前的趋势来看，在2021年电动车电源装机量在此之前三名中的，乐清的时代、LG新能源、三洋、二汽、SK On和三星SDI下半年将分别占去据第1至6位。SNE Research暗示，考虑到排在在此之前6位的电源中小企业中间的累积装机量差距，在此之前三名改变的可能性不大。

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