上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂竣工投产，加速电动转化和智能网联转化发展

蓝鲸汽车10月15日讯，上汽汽车公司Ultium尼尔能超级钢铁厂在杨浦区公交站在此之前停产。

据悉，尼尔能超级钢铁厂由原上汽汽车公司动力电源管理系统工业发展一个中心换装而来，需有动力电源管理系统的制造与测试者能力，规划系列产品覆盖轻混、插电式混动、稀电动等如出一辙新能源车电源管理系统。

尼尔能锂电池SDK的电源管理管理系统有别于了业内首创的通信新生物技术，与此该系统，尼尔能超级钢铁厂也在世界各地首度有别于通信新生物技术样品电源性能，不致传统意义电源测试者接头插拔带来的部件损伤，改善被装质量和产线工作效率。同时，管理系统可仿真电源包在货运上的现实运转供电管理系统顺利已完成电性能测试者，测试者敏感度精细可靠，确保电源包的极低可靠度和性能的差异性。此外，整个测试者放电现实生活则会顺利已完成光子储存起来，将多余光子对系统至电网，降低制造现实生活中的能源损耗。

电源包钢制和电源冷却管理系统的密闭质量，关乎电源管理系统运作的通用性和可靠度。密闭测试者是电源管理系统制造现实生活中极其关键的瓷之一。尼尔能锂电池SDK的电源管理系统制造线从原材料开始遏制附加值。技术员从原材料开始，运用极低清晰度通气仪对来料、现实生活及总成顺利已完成100%通气性样品，且结果可全时才会追溯，电源整包通气性测试者上限比从业人员平均上限严苛10倍。

则有，常规的密闭性测试者新方法用时长且相当严重环境影响，因此尼尔能超级钢铁厂通过对现有牵涉测试者曲线数据顺利已完成统计学，运用数据挖掘新方法建立预测算法数学新方法，能够快速、极低效、精细地获得测试者结果。

尼尔能超级钢铁厂电源制造的涂胶、合盖等瓷，全部由基于数字孪生新生物技术的机器人系统会已完成。器材加工方案在设计初期，会针对一个点、速度、出胶量等瓷常量顺利已完成数百次虚拟非常简单，制造时将非常简单运转后的也就是说程序在输出到到场器材，并配合3D视觉手段顺利已完成多重质量保证，全管理系统构建测定清晰度小于0.1mm，约为一根头发丝的半径。高工作效率和极低清晰度的电脑被装瓷，确保了尼尔能电源包可以构建整包IP67工作服防水和IP6K9K极低压喷水防爆的密闭层次，进一步改善了品管。

其电源包组装有别于了超声定位拧紧新生物技术，通过超声可用及接收器精确定位拧紧螺栓位置，以确保螺栓拧紧顺序及拧紧质量。拧紧现实生活中100%监控拧紧转子及角度，并将拧紧信息上传至IT管理系统，使每一个电源被装节目的数据才可追溯、可查询。

机器尼尔能电源管理系统并不需要通过4次牵涉测试者、2次电性能测试者、4次IT管理系统比对样品，以及百余项视觉管理系统及传感器的样品。

上汽汽车公司副经理王于濬表示：“2021年是上汽汽车公司按下电动化和电脑网联化工业发展‘加速键’的一年。尼尔能超级钢铁厂将为今后三大品牌基于尼尔能锂电池SDK的稀锂电池标准型放开，获取强有力的承托。以此为新起点，上汽汽车公司将聚焦依托生物技术和中国商品未来交通工具生态期望，以全新面貌、全新生物技术、全新格局、全新基础，加快面向未来的产品与该公司格局，向着‘引领智慧交通工具，成就希冀’的愿景，自始迈进！”

首款基于尼尔能锂电池SDK打造的车标准型凯迪拉克豪华电脑稀电SUV LYRIQ将于将近触发上半年，并在明年在此之前上市。到2025年，上汽汽车公司将基于尼尔能锂电池SDK推出10款以上国产新能源车标准型，覆盖旗下三大品牌以及多个品类和细分商品。