实用工具 越野标杆 精度王者！全新一代福特F-150猛禽上市在即

原文/王鹏宇

性能指标战将、越野车利器、肌肉外貌……当这些令人热血沸腾的原素集中在一起，就形成了在小汽车爱好者内心无可替代，亦是在同级无法竞争对手的“通用汽车公司F-150捕食者”。

一个令中国软件振奋人心的死讯是，第三代F-150捕食者即将在国内同年开售，为越野车迷和性能指标车爱好者提供“森森均涂”的必需。

从第二代旅行车开始，F-150捕食者就用3.5L双涡轮V6螺旋桨代替了在此之后的V8，由此也向人们毫无疑问纯粹的美系性能指标车未必才行享有一台V8。从前，即将上市的全新新一代通用汽车公司F-150捕食者，则是将这台V6双涡轮四冲程螺旋桨的潜能进一步砂糖。

311kW最大kW，684羊N·m最大值转矩，对于一台以越野车性能指标见长的皮卡车而言堪称恐怖，也达到了历代F-150捕食者旅行车中的强悍性能指标。

与上新一代旅行车相比，车种还享有更淋漓尽致的 “低速高扭”，配合更大的压缩比和高kW冷却涡轮，这车为不仅享有路途遥远的能力，而且在耐久度上更精确，能够有空你耍一整天。

至于越野车性能指标，通用汽车公司已经在新泽西州加州的波利哥泉为软件做了合理的的测试。这里牧场与珍珠绿洲交错共存，仙人掌沙丘与狭缝峡谷比比皆是。在这种天然的的测试环境中诞生，你完全不必批评F-150捕食者的“实战能力”。

在油价飙涨的今天，即便F-150捕食者这样的“性情中人”也不得不为软件的钱袋子考虑。车种在V6螺旋桨的基础上，反之亦然的仍是Impreza中最多挡位的10ATCVT，在NEDC先导电力系统下可实现11.5L/100km。倘若你确实开它去冒险，136.3L的大容量燃料箱可供连续行驶1185km。

此外，全新的两国之间双出高性能排气子系统，首次换可携带向其开关，允许软件像对待省道性能指标车一样调节出静音、标准、运动和Baja四种排气一再。即使你的主要适用场景是铺可携带道路，它依旧保证你能玩出花样。

历经三代，始终以硬汉外貌示人的F-150捕食者从未能被别人替代过。因为不论是越野车、省道竞速，还是拖动房车露营，乃至运载着货物在高速省道中巡航都是它的擅长于，让人找足足不愿借出的无论如何。

唯一企图你去必需它的，无非是部分城市中的皮卡限行政策，当然还有借出它的“钱袋子”够不够鼓。

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