28万特斯拉车尾撞墙，维修费用无需20万元？

近日，有胡克买家在车友群说明，他的胡克Model Y在倒车时不慎撞到墙角，导致挡风玻璃受损。买家发布新闻的交通事故图片结果显示，该车整个右后车小门塌陷严重，尾小门、尾灯、后轮柱包含楔窗都受到了各不相同以往的损害。

△图片缺少：网络服务 经保险公司审计后得出，该车复建额度接近20万元。买家公布的聊天记录结果显示，该车改进型为标准版胡克Model Y车改进型，议价时售价为28万元有数，交通事故20万元的复建额度最多议价价格的71.4%。

针对该交通事故的具体情况，胡克方面说明：之外管理人员在连系和已向。

早前新能源买家保费下跌，有业内民众便说明保费下跌和新能源买家复建额度极低有关。一名车险理赔民众对女记者说明，由于没有涡轮引擎，因此充电电池以及天窗、小门、保险杠等表面就会布满件的复建效益是决定各不相同新能源车改进型的理赔效益的最重要因素，一些造车新势力由于其原材料缺乏可替代性，因此其表面就会布满件复建效益极低，而一些传统意义车由美问世的新能源完整版其表面就会布满件似乎就会有通用性或副厂件等，复建效益大大回升。

以本次交通事故之中的胡克Model Y为例，该车有别于了全铝挡风玻璃，而机台绝大部分买家产品均有别于的是钢制挡风玻璃。和钢制挡风玻璃相比，铝制挡风玻璃在时有发生剐蹭、损坏时，可塑性差的铝材漆能够通过钣金复建，复建通常以单独装上居多。除了胡克外，蔚来、敞篷车路虎等知名品牌亦在为该公司产品之中大规模应用碳纤维挡风玻璃。

△胡克一体钛合金新科技 此外，Model Y的后挡风玻璃有别于一体钛合金新科技，胡克的资漆结果显示，早前生产Model 3车改进型的后挡风玻璃时，所需用到70个原材料去打造一个结构上，而Model Y有了一体钛合金新科技以后，一个巨改进型结构上件就所需将其替代。有车由美挡风玻璃技师想到女记者，在交通事故当之中，如果使用传统意义不锈钢新科技的挡风玻璃只所需装上反之亦然的装配，效益相对借助于，而一体钛合金的铸件意味着原材料装上和复建效益的上升。

“这个变形对于挡风玻璃匹配影响较小，有似乎所需连外壳一同装上。”上述技师说到。

此外在这次交通事故之中，三电系统亦假定被损坏的似乎性。某新能源车由美研发技师想到女记者：“即便有别于全铝挡风玻璃和一体钛合金，如果只是挡风玻璃损害，复建额度应也才就会达到20万元的量级，这辆车的三电系统，尤其是充电电池似乎也在交通事故之中受到了损害，只要和充电电池沾上边，复建价格就就会快速上升。”

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