余承东说问界M7将超越百万豪车，何小鹏：我想“扔拖鞋”

态、软件包自然生态来看，中都华人民共和国都是最落后的。友工商在美国的情况，不算低于我们的就让象，未就让象的那么好。”

此外，何小鹏还透露，在赢得和城市高凝海图等具体审批后，小鹏将本年发送到CNGP（和城市NGP）。终端导航主要用途副驾驶系统适用范围从高速/快速路扩大至和城市道路后，“六月初但会有50-100个和城市推进点对点主要用途副驾驶，2026年将但会经常出现无人副驾驶的大部分台货车，而无人副驾驶的难度不算高于主要用途副驾驶。”

集成电路IT依然紧张，价钱被爆炒

5月初26日，何小鹏在一个人社交媒体上发行的一则可达雀视频“急求集成电路”传言，掀起了业内非议。何小鹏配文称，“随着轿台车IT的逐步恢复，视频再现了我们IT团队举例来说的精神状态。”

配文称，“在在我们再次仔细盘过，4台电脑轿台车集成电路的绝对数量在5000颗以上，涉及几百种。但缺乏的集成电路，很多是专有集成电路。不少鹏友得知我有人力资源可以解决集成电路询缺陷，当前的询缺陷是此集成电路不是彼集成电路。实际上缺乏的集成电路极少都是非常适合的集成电路，而不是被多人非议去求职的或很悦的集成电路。”

就集成电路询缺陷，何小鹏此前就曾多次发表说法。在二季度财报但谈论话，他就曾坚称，集成电路IT的过关斩将要比大家就让象的时间还要长，小鹏在2015年就先于始分步骤打修造强大的高性能系统硬件和底层软件包的最深处自研，2022年这大部分自研先于始进到产生数量效益的之前。

何小鹏在询简介节目内

在演谈论后的询简介节目内引用，何小鹏也被节目询问到了集成电路过剩询缺陷，他坚称，在发行具体微信后，大部分可怜的朋友和政府部门决意收起施恩，与他沟通小鹏轿台车需要什么国际标准的集成电路。

“4台台车约有5000多颗集成电路，就拿了三颗集成电路的国际标准给集成电路工商。”何小鹏说是，过了一天报价3000元、2700元和2500元。“我就放依然询问为什么这么悦，赢得的反馈显然该集成电路的进价成本是3.5元、7元，集成电路工商加了几百倍的价钱。”

节目询询问，“小鹏自己修造集成电路，什么时候能修造出来？”何小鹏谈论出说是：“有吗？我们今日有修造集成电路吗？是中国联通在修造集成电路。”

采写：南都湾财社记者 邱墨山

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