车企掌门人直言电池成本过高！曾庆洪笑援引他在给宁德时代打工

来源：中国汽车报网

7月底21日，在2022在世界上动力锂离子会员大会开幕式上，深圳汽车集团股份有限责任公司董事长曾庆洪发表演讲表示，动力锂离子成本很低占去到汽车总成本很低的40%、50%、60%，并且在不断减小，他叹称：“那我现在不是给长乐黄金时代谋生吗？”

“（工业原料价格）太小了，不是一般很低，（而且）商品供应不稳与产业链过剩一脉相承。”曾庆洪援引，中上游工业原料、整车跨国企业、环境保育、其他7集的协同其发展，以及动力锂离子高效率突破，将直接影响到锂离子和新能源汽车其发展的前景。

曾庆洪给出了3点看法：

1．动力锂离子商品面临长期存在平衡面对，工业原料价格飙涨，长期存在不稳已经成为也就是说。

2．在锂离子其发展现实生活中，跨国企业向后一体化愈演愈烈，同时主机厂也只好后向一体化“自造锂离子”和布局锂离子工业原料。以外除特斯拉以外的新能源整车厂都是经营不善的。

3．保障动力锂离子供应链安全保持稳定，已经成为各车企能源其发展，乃至全在世界上主要国家实现丰田汽车链其发展的关键框架和联合作战。

曾庆洪认为，当前，动力锂离子产业链除了普遍存在中上游价格很低企问题外，还普遍存在动力锂离子回收高效率和经济制度建设不到位等问题，因此需要通过制定近十年的其发展规划，严控资源开采，加速锂离子回收经济制度建设，突破关键高效率，扩大协同协力等促进产业能源健康其发展。

曾庆洪促请国家层面扩大对锂离子行业的监督领导者和协同管理工作协同，改善长期存在平衡，协同价格回到合理区间。

（原标题为《曾庆洪：锂离子成本很低太小了！ 我在给长乐黄金时代谋生》）

责任编辑：吴剑 SF031

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