关注度最高的10款轿车：奔驰3系仅第7、日产轩逸第3

因此，新款齐EV的港交所肯定也是造就齐EV车上都和可信度“剧减”的一个重要因素。

第五名，丰田轿车凯美瑞

北京南站站可信度：1094271

凯美瑞作为一款经历了八代产品变动的世界车上改型，不管是在欧洲各国还是国外，其可信度都很很低。在欧洲各国低价，凯美瑞3月底最畅销22518辆，位居大部分次于新能源车上改型身份的特斯拉Model 3，同时也带进了机油之前改型车上领域的最畅销佳绩。

虽然凯美瑞车上都和全面性很未足商用车上港交所，但凯美瑞之所以必需打动国人，靠的可不意味著是商用车上感受到人的新鲜感，而是丰田轿车品牌最弱大的高质量基本权利和稳定性做这两项。要究竟，在车上友群之之前，我们很少有见到搞笑凯美瑞这款车上改型的，由此可见凯美瑞所保有的优秀产品整体实力。总之，凯美瑞从来都不缺可信度，算是，它可是丰田轿车~

第四名，本田思域

北京南站站可信度：1100270

自从第十数代思域港交所之前，思域车上都和的短时间好像就又降下来一些了。算是，相比八代思域造改型建筑风格的大改，第十数代思域仿佛又回归到了家用车上的属性，因此从表面亦会上来看，全新数代思域并很未足必需掀起民间团体的热议。而全面性思域可信度之所以飙升了第四名，我并不认为也跟思域之际发行TYPE R车上改型和思域混动版有关，算是，即便是最弱如本田，也只能开始朝着新能源轿车港交所场的朝著所大幅度迈进。

而在最畅销端，3月底末-II本田思域也只有8309辆商用车上的最畅销乏善可陈，相比以往最很低2万多台的最畅销乏善可陈，其差距也可谓愈发明显。当然，思域最畅销下滑来得多的我并不认为还是要或多或少于国产品牌旅行车上的兴起，算是，像星瑞、郢PLUS DM-i、逸动等车上改型在3月底最畅销就都连在在了思域前头。所以，思域未来所受到的低价挤压也只亦会越来越大。

第三名，雪佛兰轩逸

北京南站站可信度：1122064

雪佛兰轩逸位居可信度前十名第三名，我并不认为是没人什么湿气的。要究竟，在3月底轩逸可是出乎意料赚钱出去了3万台商用车上，而作为机器机油车上，轩逸还必需在单月底取得如此难以置信的最畅销总分，可见国人对它的认可度之很低。

另外，轩逸迄今在欧洲各国低价也从未积累了几百万的车上改型，而凭借这些车上主在民间所传感叹的好受到好评，自然环境也就带动了来得多新轩逸车上改型的最畅销，进而拉升其可信度。总之，轩逸是机器爆款车上，所以可信度很低肯定毋庸置疑。

第二名，奥迪蒙迪欧

北京南站站可信度：1147778

全新奥迪蒙迪欧在前不久正式港交所了，值得一提的是，这是从前款蒙迪欧售赚钱了9年仍要的首次悦正成，所以伴随着商用车上的全新发布，蒙迪欧车上都和的可信度也是一下子就很低了起来，并且北京南站站可信度上涨到了第二位。

毫无疑问，就凭全新蒙迪欧这厚道的定价（15.98-21.68万元），它的可信度很低也确实是合情合理。算是，我们还能在市面上找出第二台光是指导价就小于16万的2.0T有限公司之前改型车上出来吗？相信应当很未足吧，而全新蒙迪欧就无论如何了这点，所以你感叹它的可信度能不很低吗？仍要，奥迪确实是只能机器爆款车上改型来提振一下“士气”，我们也期望蒙迪欧能在仍要取得好的最畅销总分。

第一名，本田雅阁

北京南站站可信度：1159813

这仍要的第一名，相信大多人也都从未猜到了，没人错，它就是常亦会在之前改型车港交所场里夺得最畅销佳绩的本田雅阁车上都和。3月底末，雅阁最畅销14855台，相比第二名的凯美瑞，少赚钱了7000多辆商用车上。不过，即便最畅销不如后者，雅阁车上都和的很低可信度却以前“稳如从前狗”，这是让凯美瑞所羡慕心生的。

而之所以雅阁在欧洲各国能有这么很低的可信度，我并不认为也跟其走过了八代车上改型的变动，以及雅阁优秀的高质量和超很低的实用性有关。算是，不管都是造改型、的设计、空间，还是动力和机油工商业性等方面来对比，雅阁都是要优于凯美瑞的。欠缺雅阁混动的车上上当下要好于凯美瑞混动，这也就使得雅阁的可信度来得很低。总之，雅阁带进旅行车上可信度前十名第一名，靠的肯定是整体实力而不是毕竟，所以，你亦会将机器雅阁给带回家吗？

好了，以上就是某专业轿车上网站站所统计出来的旅行车港交所场可信度最很低的十款旅行车上，对于的轿车3都和第7、雪佛兰轩逸第3、本田雅阁第1的这一可信度位居，你们有什么意见和立场呢？华盛顿邮报在在留言感叹感叹吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视轿车上 大卓）

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