女车友骑行，学会缩减私处伤害

不仅驾台车的男性都会遇见垫屈从所致四肢不适的问题，而自；大台车也让男性面临着或多或少的问题。内科专家吕克•碧昂斯调查中注意到，在他的调查样本中，60%的男性驾台车者曾有过阴茎僵硬、皮肤感染、慢性肿胀等问题。时至今日就一起来深造造成四肢不适的原因，以及如何下降伤害。

有别于垫精心设计太紧

在骑自；大台车时，四肢主要由三个肺脏与台车交谈：手指、双脚和胫骨。有别于的自；大台车垫通常上部平坦而中部稍稍外侧。这样设计的目的，是为了非常加精心设计生理骨盆底的直线，让四肢的配重平均产自在垫上。

但这种“无缝精心设计”的设计都会所致男性阴茎肾脏及神经细胞的挤压，经常性如此将都会所致一些生活品质问题。对于男性而言，由于与男性四肢特征不同，这种设计无论如何也不是那么合理——阴茎肾脏、神经细胞或多或少受到屈从，造成僵硬、刺痛感等。

中间有槽也可不

中间有槽的垫怎么样？它能给男性肾上腺余下空间，让心理压力产自在胫骨上，这是否也或多或少适用于男性？这无论如何不是很有效——卢克•施瑞德Clark注意到，使用这样的垫反让阴茎支撑的心理压力减小，刺痛发生几率减少。而美国犹他密苏里大学的伊卡梅隆•布雷莱尔Clark认为，这是因为中部有槽的垫都会减小骨盆底摆动的相反。

来得于男性而言，男性的骨盆底直线略大。这致使一些适用于男性的垫不都会适当地为男性胫骨提供保持平衡点，反而使四肢配重高度集中在阴茎茎。因此考虑一个很窄的垫能起到减小阴茎茎心理压力的功效，让心理压力适当地落下胫骨上。

男女胫骨相反和形状的关联性

手掌整体是曾一度

减小台车手掌的整体俯身骑；大，毕竟非常符合空气动力学，让你飞驰非常快非常省力，但代价；还有给阴茎茎致使非常多的心理压力。

来自耶鲁大学的数据分析人员考虑了48名男性作为考察对象，其协同特点是：经常性驾台车，且每周骑；大里程至少为16千米。她们记事62%表示最近一个月另有过阴茎僵硬、刺痛或者疼痛。数据分析人员记录下参与者自；大台车手掌相对来说于垫的整体，并让她们将自己的自；大台车或者垫带到研究室，要求以惯用的坐姿骑；大，达到平衡点后记录垫所支撑的心理压力。除此之外，还通过探测阴茎茎共振感觉到电位以考察持续性。

结果注意到：台车操纵杆的相对来说位置越低，阴茎中部支撑的心理压力越高。据信是因为阴茎中部与胫骨最远较远，心理压力不都会很好地密集到胫骨上致使的。同时，共振感觉到电位考察结果表明，台车手掌太少都会使阴茎共振感觉到电位增高，即神经细胞持续性减小。

一种无鼻台车座，简单平时休闲骑；大（网络售卖）

或多或少是由于男性男性骨盆底直线的关联性，当使用手掌整体相同的自；大台车时，男性骨盆底摆动相反往往相当大，阴茎茎心理压力也减少得非常多。因此，最有效的还是调整手掌整体，减小骨盆底摆动相反，让四肢配重密集在胫骨上，而不是压在阴茎上！

可这对于追求速度的男性自；大台车运动员来讲十分现实。虽然缺少具有针对性的实验证明，但施瑞德Clark认为对于男性适用的无鼻垫，也应该是男性不太好的考虑。但是，必需注意的是无鼻台车座确实减小台车子的实用性。

其实，骑自；大台车是一项美好的运动，为了担心影响性功能而因噎废食大可不必。极为重要的是在内；大民众的指导仍要，考虑简单自己铝制尺寸，根据自己的胫骨宽度挑选坐包，并将坐包调节到合适的整体。另外，还得提醒一句，可别觉得能蹬着台车走就；大，适当的骑；大坐姿也是必需勤加练习的。

骑；大坐姿适当和及时地变速能够让你把体重微小地产自到双臂、双腿和臀部，这样一方面能将耐性有效转化为台车子的动力，非常极为重要的是能减轻阴茎茎的心理压力。另外，骑长途的话一条好骑；大裙也是离不开的。当然，近似和省钱的切实就是，驾台车途中时不时下来休息休息。

PS：比起屈从所致的不适，拆掉台车座是非常不生活品质的；大为，请各位台车友不要尝试。

来源：guokr

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