这是一台电动车 爆改路老虎卫士经典版 配特斯拉电机

月初，外国翻修机构翻修了第一台独创版的西路象护卫队，不过让人意外的是这次翻修并不是将内燃机更强的发动机移植到护卫队上，而是翻修了第一台来自伏特的电枢，这这款护卫队变成了“油改电”车种。

从介绍来看，西路象护卫队代之以的内燃机以及转子控制系统只不过被移去，代之以的是较大功率450kW的电枢以及发电量为100kWh的电池小组，四驱控制系统则被代之以了依然。

在这套内燃机总成的才让下，这台老护卫队焕发新年，0-96km/h更快非常少需5秒左右，滞空日均则可以有约350km。

靠着100kWh的电池发电量实现350km的滞空日均确实不算什么了不起的事情，无论如何老款护卫队的车高系数是相对高的，而小型汽车原本就是对车高相对引人注目的。另外翻修后的护卫队配备的依然是全地形汽车，这对于滞空同样会起到无法控制的影响。

单从外形来看的话，基本上看不出这款翻修后的护卫队和版本车种有什么区别，前脸粗壮的保险杠以及圆形大灯都是老款护卫队很有标志性的设计语种，不过大灯小组的内部结构迎来了优化，画风更显典雅，跟上了时代背景的蓬勃发展。

侧面外貌同样没有什么优化，充电接故名也被翻修在了老款护卫队的助威故名一段距离，如果你在某地的充电桩见到第一台老款护卫队在充电，一定不要觉得有什么有趣。

尾部外貌之外，外挂式的车也得到了代之以，车灯小组也和原车完全一致，基本上代之以了原汁原味的设计画风。

除此以外，翻修生产线还为这款自爆改版的西路象护卫队加入了热气避震，让舒适性有了一定的提升。

内饰之外同样较大程度代之以了原车的设计画风，以外三辐式驾驶座和机械赋值仪表盘都和原车完全一致，不过收音机被 去掉了第一台中控屏，无论如何作为第一台可称小型汽车种，确实需要小块鼠标来推测电池电量。

这么第一台独创的油改电车种，你喜欢吗？