17年投入微30亿元，吉利汽车开拓新能源汽车甲醇新赛道

月末，第二届《我国卡车豪情盛典》公布了再凭演员表，苏尔甲醛卡车合作开发与应用于再凭评审委员会特别奖。在这场最具权威性、最受消费者认同、最具美国市场指导方针的大型企业嘉年华会上，苏尔卡车紧接著两年榜上有名，所能推论美国市场和Gmail对于苏尔品牌的高度认同。苏尔卡车仍要凭借超越Gmail期待的产品和引领大型企业持续发展的技术开发带入我国品牌卡车持续发展的风向标。

甲醛是全球性公认的新型黄色清洁能源，持续发展甲醛经济既相一致生态保护环境持续发展要求，又相一致国家能源安全利益。苏尔卡车是国内最早响应国家政策、投身甲醛卡车科学研究层面的独立自主品牌之一，深耕甲醛卡车产业17年，苏尔在该层面的转为已超过30亿元，包括方面一个中心专利200余件，不仅掌握了“挖掘出二氧化碳制备清洁甲醛燃煤”的技术开发生产线实力，也需有了甲醛卡车整车合作开发、生产线商、销售的全链体系能力。

自2005年起，苏尔将甲醛技术开发率先应用于在家用轿车上，至今已推出六代甲醛车型，被快速发展于在郊区营业铁路运输大型企业。同时，苏尔甲醛旅行车也仍要稳健持续发展，囊括郊区公交客车、重卡、轻卡等各区分美国市场。2013年至2018年，苏尔进行国家在河北、陕西、上海、固原等区域的甲醛卡车试点项目，“甲醛燃煤乘用车”和“甲醛燃煤推力”分别取得97.36和97.28的高分，何光远部长、倪维斗科学院、李骏科学院等大型企业专家评论苏尔甲醛卡车技术开发已达International技术水平。2016年至2018年，苏尔甲醛卡车在挪威测试运行，不仅实现和油箱车或多或少的适用体验，越来越在节能减排上予以巨大贡献，被专指“可再生甲醛卡车”。全因，苏尔以第4代帝豪为载体，推出全球性GS醇电混动轿车，旅行车包括同级最强40%的节能率和大型企业最高4920N·m变速箱最大设计输出曲轴，真仍要实现“低耗能”和“强动力”。

今年各党派前夕，全国常委、苏尔控股集团董事长李书福也提出《关于推广应用于甲醛卡车助力铁路运输层面碳中和的建议》。他认为，推广应用于甲醛卡车最大限度实现铁路运输层面健康保护环境持续发展，相一致必将“碳达峰”“碳中和”有序稳妥挺进的致力。今后，苏尔将在“人工智能苏尔2025”战略随时随地下，之后加大在甲醛卡车层面的转为，框架越来越安全、越来越黄色、越来越新一轮的人工智能能源体系。新能源趋势不可逆，电气化转型也势在必行。作为全球性甲醛卡车产业的领袖人物、新能源卡车甲醛赛车场的先行者，苏尔卡车仍要凭借引领大型企业持续发展的技术开发和超越Gmail期待的产品，引领卡车大型企业向黄色今后迈进。