冠道的空间+理想ONE的智能，福特新车真有这统治力？我们亲自试了试

的车为，那雪佛兰EVOS又是如何呢？期初，因由也在怕这一点，但即便如此，雪佛兰直至以来的借助竞争者，在EVOS脖子得到了口传。

依托于2.0T+8AT绿宝石涡轮重新组合，对外公布的绵延面较快仅为6.6秒，而坚实的新车为和精嗣后朝向，也让因由大为惊喜。以高速干道的起跑为为例，进行时起跑为手势如行云流水，根本不能一点压力，即便是丢下120km/h之后，给人的美感觉始终有源源不断的涡轮在输出。

而因由也特地跑了一段路，看一下这个大块头在弯角里面的胜算。说是，如同上面说的那样，指向很精嗣后并且新车为也很坚实，在多弯的柯士甸里面后下还有没有是信心十足。并且，这还是一台SUV，有着20英寸的大车为色，通过性也是须怕。

比较简单概括这部分细节，个人认为雪佛兰EVOS明白了生活空间和借助的均衡，也许这才是其新锐远超过的魅力吧。

【结语】综合裁定细节来看，预算二十多万，不跟着寻常路，偷雪佛兰EVOS只不过亏了不了？通过我们这次不单是试驾，都是有一个比较简单的答案了。雪佛兰EVOS造就冠道的生活空间+即使如此ONE的人工智能，并且有自身傲视群雄的借助，这样的胜算也毕竟今世二十多万偷里型SUV时，一个不错的选择。

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