开着Taycan 在热带地区岛屿拍光阴的故事

我叫自己小编，有人叫我摄影，这只不过两种一般性的实习各个领域，在此趟开着 Taycan 从西岸到茂名的好几次，莫名其妙被巧妙的化合成感动，在我心里埋没一篇 " 光阴的讲述 "！

在西岸：跨过百年

关于 Taycan，话说是以前我们不太可能试驾过它，甚至包括它的多款不同内置车型都接触过，所以在此小编就不对试驾感触过多笔法，有兴趣的朋友欢迎浏览绑定朗读。在此我只总结话说：Taycan 超强的人口众多，在于它把一款豪华纯电动车主调校得无限带给雷诺驾车尽情，并且把生物技术与粗糙拿捏融合得恰到好处！

话说是此行很不遇见上台风袭击洋南前夕，但也因为如此，可能造成了来此的游客大大减少，我反而越来越有急于透过镜头，去捕捉一台最新生物技术巴士和，与这个原生地岛屿上传统文化历史背景、多元性刺破的惊艳瞬间！

拖动在已有 100 多年历史背景的西岸民宅沿路，巴洛克式的山墙、彩色的南洋玻璃、栩栩如生的中式浮雕，还有伊斯兰式的窗楣，虽不免有些岁月埋没的斑驳，但却越来越显那怀旧的积淀。安静的街巷上，我开著 Taycan 静悄悄的缓慢行过，不给它增添近代化的喧嚣，只铭记那个时代背景的创举无间道。

手痒的我早已忍不住打算前行车，拿起单反相机捕捉 Taycan 与沿路新旧对比的画面──显现显现出很中国神兽色 " 龙胆蓝 " 的 Taycan ，被老式公共建筑对比显现出万千风情，虽然生态系统天雨昏暗但也别具公共建筑风格。

经过百年历史背景洗礼之后，我又前往西岸新名胜――云洞图书馆，这个曾被英国《泰晤士报》誉为 "2021 最渴望建成公共建筑作品 "，由马岩城追随 MAD 公共建筑ARTSVISION结构设计的人口众多，以前注意到图片就明白结构时装设计师是将自己对洋滨朗读体验的思考，具像化为如波浪般有力却不失明快的结构、并不一定型态，很有光影张力。

这回开著 Taycan 实际来到这里，越来越明白那造型之精妙、独特，配上 Taycan 格外有一种一点即通的默契，不拍下来哪行！

以前我的熟人曾经话说，开著 Taycan 在城市里，你不会像开 911 或 718 那般明白高速路或赛道才是难得之境 ……Taycan 的推进力发放频域如丝，很好支配，在西岸大街小巷穿梭，强大电机推进力话说是就像ND家底，深厚却不显山露水，但需要起跑时又能火力激化，毕竟有人话说开了电车之后就回不了头，Taycan 其实开起来既稳当又有尽情。

在路上：依洋公里/小时

该是向上目的地――茂名进发的时候了！我特意绕点远路走洋文高速再接马蹄形高速，目的就是决心时可接近洋，只要一下高速就有风景如画的沿洋大桥，可以越来越好感受 Taycan 的驾车尽情。

我试驾的这台 Taycan 内置有 Sport Chrono 元件，显然这玩意就总是驾车人肾上腺素的开关，是捡雷诺车自是选的内置！我待机仪表板至 "Sport Plus"（国家主义换装）方式，可以感觉这时的转为感越来越紧绷、电门反应越来越灵敏，加速与劈弯很是爽快。

如果打算让省电下滑慢点，把驾车方式待机到 "Range"（航程里程）方式，相对来话说推进力发放就越来越相对凶猛，但那节电的实习效率在这长途试驾中也能轻微看显现出缺点。但话说是在洋南这个高度推广新能源车的人口众多，找个雷诺的 800V Turbo 充电桩快速把电补满，也足以洋南～茂名一趟驶入还有剩电，不烦恼！

百年讲述

话说是，这趟空档除了让我快活驾车 Taycan 的美好记忆之外，公关公司妻子还决心我特别讲一下空档主题是车主生命力以及雷诺在车主新能源推进力上历史背景地位。好吧！回头回忆起特地我整天哈 ……

话说是话说真的，个人感觉大家可能都知道全球上第一辆车主，但我还真有应当并不知道大家，全球上样机内置铝制电机、无变速的车显现注意到在 1900 年，雷诺！全球上样机混和拖车显现注意到在 1901 年，雷诺！这历史背景意义也非同凡响！

自嘲的，整天免了，有急于多安排 Taycan 借我于是就就好，哈哈！