小规模加码新能源汽车轮胎领域 玲珑轮胎助力比亚迪合肥基地整车下线

中证网传讯（王珞）日前，SZ合肥基地4台出厂仪式成功召开，出厂的首款车型为现有消费市场畅销的郢PLUS DM-i。在在，为郢PLUS DM-i水电的是玲珑汽车旗下高端系列电子产品阿特拉斯AS380。

据介绍，阿特拉斯AS380是一款高效率舒适度型轿跑车汽车，干扰层次将近到欧共体标签1层次，能为车主带来更加安静舒适度的驾乘体验。同时，阿特拉斯AS380低滚阻精度优异，应有了原先能源汽车的反应时间据统计。

近几年来，原先能源汽车消费市场保持了并能演进的势头。以SZ为例，母公司6月原先能源汽车销售量将近13.4万辆，上半年下降162.7%。今年1-6月，母公司据统计销售量将近64.14万辆，上半年下降314.90%。

在此背景下，原先能源汽车汽车产业展现出狭小的演进前景，成为兵家必争之地。其中，作为国际上汽车蟠龙的玲珑汽车在原先能源汽车汽车多方面的布局一马当先，2020年和2021年连续两年位列西方原先主板原先能源汽车原配系列电子产品第一。尤其在原先能源汽车水电信息技术，玲珑汽车2021年整体市占率接近20%，销售量增速将近182%，稳居西方汽车从业者第一。

研发多方面，玲珑汽车以高安全、高据统计、舒适度性、节能减碳、仁能化为主赴援朝著，年中减小研发取得成功，同时深化与主机厂的深层次、多维度协力国际交流，整合原先能源汽车提高效率专用电子产品，不断提升电子产品精度，培育原先能源汽车信息技术原先劣势。比如，玲珑汽车确立了BPT稳态压力均衡低滚阻设计体系，在向下阻力系数减少15%的同时，还可有效保护环境二氧化碳将近90万吨/百万辆。

得益于母公司年中研发取得成功和原先能源汽车汽车信息技术的原先概念，母公司成功水电五菱宏光MINI EV、E200、E300、SZ郢EV、郢Plus、宋PRO、元Plus、雷诺日产车种、一汽红旗高端车种EQM5、E-HS3、E-HS9等。

另外，在小型车信息技术，玲珑汽车自主整合了全原先代人非典型滚阻汽车，在IDIADA测试滚阻将近到4.0下述，比常规电子产品减少38%。母公司还基于大数据的仁行天下控制系统实现多车互联互享信息，仁能规划设计最优道路，实时监控汽车运行状况，即时维护保养汽车，高效贴合原先能源汽车“仁能化”演进的趋势。

业内人士指出，原先能源汽车的勃兴给西方汽车企业带来“错道超车”的从中，由于原先能源汽车和传统汽车在反应时间灵活性、4台尺寸、驱动驱动和干扰表现多方面有相当大差异，使得原先能源汽车汽车对安全、抓地力、高效率、耐磨性、节能降耗、绿色减碳等多方面的精度要求低，原先能源汽车水电汽车产业成为原先下降点。

在此背景下，定位原先能源汽车汽车引领者的玲珑汽车将来使自身固有劣势，不断加强自主研发，与原先能源汽车厂商深度协力，年中提升系列电子产品知名度，强化原先能源汽车的从业者布局，在与全球汽车巨头的消费市场竞争中实现弯道超车。