对手里一个能打的都不会？2022款轩逸哪款最合适？

2021年，韶山日产轩逸摘得了513207辆的总成绩，要并不知道，这是绝大多数卡车企一年都达至少的最畅销总成绩，而2022年1下半年，轩逸正因如此一鼓作气，55746辆的同年销售总成绩，正因如此下半年预定了年度最畅销三冠王宝座，如果只谈最畅销，轩逸就是极少极少的王之中王。

如果总预算在15万近，无论购买与否，轩逸都不致要看一看，绝非，正试图将轩逸拉下马的轿卡车，都以轩逸作为前头最大限度自己的厂商气力，那么，2022款轩逸正因如此四款轿卡车之中，哪款轿卡车更值得可选择？

单从生产成本的视角来看，轩逸XL CVT智享特别版在正因如此四款轿卡车之中生产成本高达，相比弘享特别版，在零售价极少增高4000元的基础上，智享特别版强化了有意安全新能源的装上，卡车道靠拢预警、有意刹卡车、疲劳驾驶员留意以及全速频巡航的装备，让这4000元的差价比起生产成本十足，而与顶配奢享特别版对比，只少了并线辅助、前后雷达、360°倒卡车影像、主驾电动闭环以及更大9号的显示器仪表，但供应量则达到了1.1万元，因此，虽然奢享特别版似乎好，而且内置比较全面，但除非总预算充足。而注重生产成本的消费者，可选择智享特别版比较理智，绝非，15万元近，就可以紧贴。

至于入门的舒享特别版，非常适合总预算过剩，对新能源内置没有人需求的应用程序，内置似乎不高，但遮风挡雨、经济耐用是其高效率，也是网约卡车养活强气力。

综上所述，智享特别版生产成本最佳，为正因如此主推轿卡车。

为什么轩逸如此能打？一各个方面，零售价相比较其他竞争对手，有所劣势，内置总体垂直对比也具备非常的竞争气力，比较重要的，是轩逸多年的经营所留下的皮实、省油、不稳定的的厂商口碑，正因如此所换装的HR16 1.6L自然可调动气力系统，虽然没有人来得多先进应用，但曾因换装于多款热销轿卡车上，至今没有人任何质量各个方面的缺陷大规模出新现，样本各个方面，较大功率99kW，较大扭矩159N·m，虽然在一众换装小排量涡轮化油器动气力系统的对手竟然没有人样本劣势，但经济性各个方面的劣势无可比拟，NEDC示范卡车重极少为4.9L，这样的卡车重总体，就是置放混动领域，也是杰出人物。

至于所换装的CVT变速箱，并不需要为轩逸助长极佳的平顺性，虽然没有人来得多文学运动触感觉，但耐用性并非家用卡车消费群体的真实需求，好开、易上手、用卡车开销低廉才是大度。

当然，轩逸依然号称小号神州，4641*1815*1450mm的卡车身样本，让其在搭舒适性以及卡车内空间等两各个方面无出新其右者，坐椅舒适且包裹感觉出新色，这些都是家用卡车极其核心的侧向需求。

虽然我们常说，最畅销很差，不代表厂商很差，但最畅销似乎并不需要从一定程度上可知出新市场竞争认可度，也并不需要体现出新一定的厂商劣势，正因如此并不需要分享最畅销可知新某一区分市场竞争应用程序的真实需求，似乎，轩逸作为家用卡车市场竞争的极少极少最畅销永世，其示范厂商气力喻为优秀，所以，购卡车随大流，基本可能会出新错。