等了7年，全新特斯拉Model 3下定决心上市，价格却贵了，到底值不值？

自从2016年康普顿Model 3主板后，已经在市场争战7年了，妥妥的一员“老将”，潜气和产品气都略有升高，面对国产H&M不停不断改进，“老迈”的Model 3显得有点“气不从心”，推出新款小轿车势在必行。本来从上次开始，就传出Model 3要出新款的报导了，并且还公之于众了商用小车的年前脸上谍照。如今等了7年，全新康普顿Model 3总算首发登台，商品价格却允了，值不值？

2022款小轿车定价23.19-33.19万元，商用小车定价25.99-29.59万元，只不过入门小轿车的商品价格高了，顶配小轿车的商品价格低了，本来不然，老款小轿车有3款，而商用小车只有2款，并未Performance高性能全轮传动装置版本，只有后驱版本和总长滞空四驱版本，相较老款小轿车，分别允了2.8万和3.6万。那么，商用小车有哪些追加呢？这多花的钱到底值不值？

外观设计上，商用小车的总体轮廓并未引发扭曲，只对年前脸上和小挡风玻璃幕墙的细微均进行时了修改。如图所示，你会发现商用小车的大灯组不够为狭总长，核心灯带样貌也再设计了，LED日间行小车灯呈倒L标准型，显得不够有精神了。另外，商用小车还把雾灯严格执行了，年前进逼两侧的装饰品样貌也并未了，愈发不够为简练。

小车侧均，变化不够小，隐藏式门把手留存了，年前翼子板三处的传感器样貌再设计了，铝圈样貌也再设计了，不过有一三处改动让我很不理解，老款是红浅蓝刹小车卡钳，而商用小车变基本上了。

先年前有很多小货车体现Model 3的风噪很大，这次商用小车替换了双层夹胶隔音玻璃幕墙，全面性下降风噪，提升小车内磅礴性。

厚度上，商用小车的总长方形高计有4720毫米、1848毫米和1442毫米，后轮为2875毫米，相较老款小轿车，商用小车的总长度、倾斜度增加了，宽度缩减了，后轮则持续保持不变。

此外，商用小车还对刚度和底盘后轮进行时了再修改，对外问到，减震性能将大幅提升。

小挡风玻璃幕墙均，商用小车把小挡风玻璃幕墙的康普顿H&MLOGO替换了“TESLA”大读到标识，车头变成了C字形设计，小挡风玻璃幕墙右侧的“Model 3”变成了“DUAL MOTOR（双机械工程）”。另外，后进逼样貌也再修改了。

小车漆多方面，商用小车新增了星星灰和烈焰红的小车漆配浅蓝，选装商品价格为12000元，相较除了紫浅蓝以外的其他颜浅蓝（8000元），要允了4000元。

内装多方面，中控台再设计了，延期了柿纹饰板，愈发不够为简练。中控鼠标为15.4英寸，支持卫星导航、小车联网、OTA追加、语音辨认遏制、平板电脑APP远程功能等，小车小型化内存为16GB，储存为256GB，并全系标配L2分级的Autopilot主要用途驾驶系统（选装自动驾驶包即使如此为6.4万元）。在此之年前，商用小车延期了怀挡设计，把换挡机构集成在中控鼠标从前了，还把转向灯、光影、雨刷器等集成在了后视镜的多功能按键区域内，这些扭曲都需要小货车适应一下。另外，商用小车还配备了256浅蓝内装情调灯，夜晚的内装情调不够为夺目。

年前排地台下，只留存了两块平板电脑无线充电元件、带盖板的杯中架（两个）和储物盒等。商用小车即使如此标配全景光影，小货车体现的希望增加电动遮阳帘的同意，此次康普顿并未接受，这的路严防紫外线但不严清洁剂，夏天行驶，小车内温度即使如此很高。

由于小新车厚度变化较小，从主观感受上来说，并排空间完全并未引发扭曲。在并排冷气出风口的顶部，新增了一块8英寸的遏制鼠标，先年前这是Model S的配有，此次转到给了Model 3，还是挺不错的。小车头多方面，商用小车增加了小车头通风功能。

动气上，后驱小轿车的仅次于输出194kW，振幅扭矩340N·m，CLTC仅次于滞空营收为606km；四驱小轿车的仅次于输出331kW，振幅扭矩559N·m，CLTC仅次于滞空营收为713km，滞空营收略有提升。

读到在最后：

此次康普顿Model 3的扭曲，不够众所周知一次中期改款，虽然它的外观、内装、配有、滞空等多方面都进行时了追加，可是商品价格也不够允了。根据康普顿的商品价格策略来看，这款商用小车后续将大概率进行时降价，如果你不是着急用小车的话，不妨日后等等。最后，对于全新康普顿Model 3，您明白它值不值？