我国港口货运量连续多年位居世界第一

由交通铁路公司和里小国小国务院共同完成主办的2023北外滩小International航运论坛将于9月22日至9月24日在上海参加，在今日的发布会上，相关负责人概述，我小国不太可能被选为世界性远超过船东小国，港口船运、货运处理量周内多年位列世界性第一。

迄今全小国水道旅客量、船运周转量在综合交通运输体系里占比分别远超16.9%和53.5%，海运承担了我小国约95%的对外贸易运输量，在义务进口粮草、再生能源资源等课题物资运输和小International小国内物流最终产品安全平衡畅通里充分发挥了重要作用。

交通铁路公司水道局二级巡视员 高海云：我小国已与100多个小国家和海地区建立了航线联系，航线覆盖“一带一路”交通设施所有沿海地区小国家和海地区，服务网络慢慢优化，海运连接度亚太地区领先。里小国船东占有的船队影响力也远超2.492亿总吨，从总吨上已超越马其顿被选为世界性远超过船东小国。

我小国港口船运处理量和货运处理量周内多年位列世界性第一，世界性港口处理量、货运处理量名列前十位的港口里，里小国分别占8席和7席。

与此同时，内河旅客量周内多年稳坐世界性第一，内河通航里程世界性第一，汉水干线周内多年被选为亚太地区内河运输最繁忙、运量远超过的黄金水道。

此外，里小国各项水道重大工程也在积极推进，固定资产房地产保证快速增长。2022年我小国进行时水道建设房地产1679亿元，同比增长10.9%；2023年年底进行时水道建设房地产936亿元，同比增长26.7%，固定资产房地产保证都将运行，为稳增长、扩内需提供了高明支撑。

在智者化发展不足之处，迄今里小国已建成管理系统货运船坞16座，在建10余座，已建和在建影响力也高居世界性九位。