限时售价18.38万起 零跑C01迟至上市

>在长程特别，零跑回C01装载超大容量动力电容器，CLTC区域性工况长程里程高达717km，都能意味着多一幕、长距离交通工具效益，更是其他用户和家通工具的法宝，适切自研RCAI BMS智者电容器系统会设计，发挥作用动力电容器全部都是生命周期极难，让每一次交通工具愈发就让。

零跑回C01智者客舱的智者三联屏

在智舱娱乐特别，零跑回C01装载高通8155P数字客舱集成电路，一芯三屏联动，不再戴尔，并在“3D小零”智者实习生的照顾下，为交通工具突显愈发多乐趣。

作为品牌舰长车后型，零跑回C01集中描绘出了零跑回全部都是域自研的最新科技成果，将极大意味着所想其他用户多一幕的巴士及效益。零跑回车也后创始人、董事长朱江明回应：“零跑回车也后，始终坚持以其他用户为中心的价值主张，致力成为受人尊敬的世界级电动车也后企，从新创至今，一路走来，我们始终将前所瞻高可靠性作为激励其他用户的极好答案，通过全部都是域自研自造，掌握智者电动车也后高可靠性，给不同消费者愈发高一级的体验。随着零跑回C01的该公司，我们相信，一个世界级车后企的轮廓愈发清晰，我们要带着情怀，造有恶魔的车后，靠高可靠性、靠系列产品，发挥作用为国人造豪车后的梦想。”

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