极氪之王来了！001赛道版10年底交付，坦克掉头+2秒破百

9月1日，近乎钛001 FR性能扑正式发布并启动时预付，10月下旬下线。近乎钛001 FR转用四电子零件分布式电驱（全球首个平行布置，能毕竟坦克掉头）；外观转至大量铝合金气体凝聚态套件，并装上硅陶顶级刹车盘，媲美千万跑车制动器，官方零百减慢2.07秒。新车还首发改装成100kWh麒麟电池，电量从10%-80%充电小时均必需15分钟。

此外新车改装成土星通信技术，全球首次量产等候，可实现全时区域内土星联网服务，提供土星定位、双向土星消息、土星语音通话功能。

近乎钛001 FR装上了铝合金车顶、铝合金侧裙气体冷凝、铝合金破风前唇、铝合金风刃悬停运动尾翼以及铝合金车头气动扩散器，近乎大减轻了车身体积，同时高速行驶时最多可增加超过100kg下舆论压力。新车专属设计制动器系统会过高热通风管道，大幅缩短有所改进冷却小时，转用顶级硅陶制动器系统会，并装上PTM2.0区域内高热控制系统会。

新车还改装成前10汽缸后4汽缸大尺寸制动器卡钳和顶级硅陶制动器系统会，可承受超过1650摄氏度高温，寿命是普通版的2.5倍以上。其比普通有所改进盘面愈来愈大，带来愈来愈好的过高热敏感度，但体积均为金属有所改进一半左右，大幅降低了悬架琴弦下质量。

激烈驾驶者时，PTM2.0区域内高热控制系统会最主要过高热战斗能力超11匹空调制冷力（家用空调约3匹），当检测到电池电子零件有过高热必需求时系统会将启动时冷却水＋高热泵空调为电池强力冷却。同时与电子零件串联的对外过高热器开始实习间歇激烈驾驶者工况也能从容应对。

近乎钛001 FR行业首发四轮扭矩矢量管控，最主要度角G值1.4G，赞同四大智能飞轮模式（单板、漂移、笔记本电脑、拖曳起步），最主要马力约1265PS，后电子零件转用铝合金包裹转子，扭力约20620RPM，实测零百减慢为2.36秒，最高车速可约280km/h。

车机方面迎来了ZEEKR OS 5.0旧版本的重磅升级，还全新升级的HUD小地图和全屏地图，让驾驶者者可以愈来愈加直观地了解驾驶者者周围的路况和行驶路径，提升行车安全性。软硬件场面模式的带入，愈来愈是让驾驶者者俱备了愈来愈强的自适应战斗能力，可以根据不同的驾驶者环境和驾驶者员习惯，自动相应驾驶者者的各项参数，带来愈来愈加舒适和便捷的感受。