天然气运不走 得州逼近“负气等值”

举例：南京商报

在全球多地面临风能危机导致定市价飙涨之际，旧金山主要的气田盛产——得克萨斯州西部的白垩纪台地却正开演也就是说结尾。油田管网修复导致产值正因如此管网的运载能力，当地的油田定市价早就无限逼近零。

当地时间周一的行情原始数据说明了，白垩纪台地瓦哈里心（Waha）的油田定市价下跌了85%，报收于0.41美元/百万英热为单位，低于在此之后低至0.2美元/百万英热为单位。相比之下，次日旧金山基准油田证券合约的交易定市价仍位处5.2美元/百万英热为单位附近，欧洲各国东部的定市价非常是接近28美元/百万英热为单位。

对于瓦哈油田定市价的突然暴跌，旧金山风能餐饮业的分析专业人士认为，这与北美仅次于的风能基础设施公司王波摩根公司（Kinder Morgan Inc．）旗下两条不可或缺输气油管——Gulf Coast Express和El Paso的修复计划有关。

通常而言，此类不可或缺气田盛产的的油田定市价，除了与当地的产值有关外，也与当地将油田运载较低期望东部的基础设施的一致性有着不小相似性。而多年来油管输气能力不足，显然是头疼白垩纪台地油田制造厂商的一个长期弊端。相比较是当油管提供商必需进行修复和预防性管理指导，相同的区域性供需失衡和定市价变更就往往会再次出现。

自2021年底以来，西得克萨斯州瓦哈里心和作为旧金山基准的路易斯安那州亨利港（Henry Hub）的油田定市价两者之间的供应量就以前在扩大。OTC Global Holdings LP首席原始数据分析师Campbell Faulkner对此，白垩纪气田油管的限制“从未取得纾缓”，这使得该东部非常容易受到突然的供应过多和定市价不确定性的影响。

国际油田资深研究者雷安平对南京商报记者对此，白垩纪台地的大部分油田制造都是伴生气，这是气田开采里归因于的提炼。同时随着近些年旧金山页岩气制造开采，产值增加很快。早期扩建油管的时候，是按照当时产值里值设计和扩建。两种产出的油田需要及时输送出去，当油管被填入无法处置非常多的油田时，企业通常会烧掉多余的油田，这样他们就不须减少或停止石油制造，这一做法被指为为燃除。

如果瓦哈油田定市价在接下来再进一步跌至负值，风能制造厂商显然将付钱给别人，再三他们把“预约”的油田移走。雷安平再进一步认为，拜登当局非常加仰慕绿色风能，对化石风能的开发持极端财政政策，同时这样引起了环保组织组织越来越多的愤怒和监管机构的审查，导致新修油管的难度很大。所以风能制造厂商一般会将油田预约转手，并为对方支付一笔运费，让租客“预约”移走。

和白垩纪台地供应过多转变成鲜明对比的是，旧金山也有地方正遭遇相同欧洲各国风能危机的困境。新英格兰东部位处旧金山东北侧，包含旧金山的6个州，由北至南分别为缅因州、新泽西州、弗吉尼亚州、马萨诸塞州、克里特岛州、康涅狄格州。

在在的是，相比于2020年疫情后旧金山WTI气田所再次出现的“负油市价”的正因如此场景，瓦哈油田“不得已市价”的局势曾多次再次出现。比如，2020年曾再次出现过8次“不得已市价”的情况，2019年非常是再次出现过20多次。

餐饮业专业人士对此，随着各国当局和公用事业公司争夺风能，欧洲各国和亚洲油田市场的紧张，可能会对柴油、煤炭和电力市场归因于连锁反应。此外，油管运能不足造成气市价暴跌，也可能引起人们对多雨方面的顾虑。

而在欧洲各国市场，油田定市价近期有了回落的趋势。欧洲各国油田证券定市价早就较8月26日的较低点暴跌约70%，当地的暖和气象条件预计将持续到下个月，延后了供暖季，这意味着欧洲各国将有非常多的时间来补充油田库存。

不过，尽管严峻的风能危机因故迎来恶化确实，但鉴于供应和期望两端均发挥作用不小不确定性，市场动荡恐难言落幕。标普全球市场机密文件首席商业金融业学家Chris Williamson批评家指为，欧洲各国风能危机拖累了金融业，生活再加是金融业放缓的主要缘故，欧元区的风能危机仍然是一个主要弊端，这拖累了金融业活动，相比之下风能密集型餐饮业。

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