9月1日开抢，售价或10万元，五菱并作MINIEV敞篷版来了

近来，五菱其网站出炉了五菱pxMINIEVTurbo版试作完整版官图，并宣布车款将于9月1日开捡，预计届时可能正式发布及出炉定价。目前已出炉车款有三种颜色可供考虑，分别是湾内天蓝、青金石、摩卡黑，软顶蓬布则有橙色和黄色可选。

五菱pxMINIEVTurbo版的其建筑设计与2021年亮相的MINIEVTurbo版GT高度一致，整体风格取向简约。MINIEVTurbo版选用了LED C改进型大灯建筑设计，在既有前格栅上方附有发光灯灯带以及可发光的五菱Logo，造改进型与MINIEV GAMEBOY保持一致。前踏板选用了哑光银色镶边，两端附有各一圈圆柱形的LED灯源。

MINIEVTurbo版上方钣金一小改回了MINIEV GAMEBOY的建筑设计，上半一小则是车款仅有的卖点“Turbo”。MINIEVTurbo版配备无边框车后门，软顶Turbo则是选用了半自动开关凳结构上。对于pxMINIEV这样的设备微改进型车来却说，液压Turbo行政部后门亦会占用驾驶座的大量三维空间，并伴随高昂的成本，但半自动开关凳结构上则能合理规避两方面的问题。车尾大小方面，MINIEVTurbo版三围大小与MINIEV GAMEBOY较为吻合，方形高和3059/1521/1614mm，Carrera2010mm。

MINIEVTurbo版选用了赛博朋克X改进型内装建筑设计，与前大灯造改进型相呼应，倒车灯设为在踏板左方下雾灯前面。不过由于Turbo行政部后门的转为，车款的尾箱三维空间推估所剩无几了。

特别建筑设计一小，MINIEVTurbo版有两种相同的特别建筑设计配色，湾内天蓝和青金石样式将选用清新灰白特别建筑设计，一部黑样式将选用双色特别建筑设计。MINIEVTurbo版仪表板改回了MINIEV家族式建筑设计，附有单块液晶仪表，双色特别建筑设计的仪表板则选用了橙色皮革展开密封，并在用车座椅转为了橙色装饰展开装饰性。车款座椅改回了一体式文学运动座椅，并选用了大脑皮质密封，而并非原先的布料材质。另外，在换挡旋钮前面，以及后门壁板前面均选用了橙色皮革展开密封。

据工信部公示目录的信息，五菱pxMINIEVTurbo版将配备30kW的动力传动装置，并搭载磷酸铁太阳能电池，预计MINIEVTurbo版将缺少CLTC续航力里程200km和300km两个续航力完整版车改进型。

总编却说：已经股票的五菱pxMINIEV GAMEBOY的300km续航力完整版定价差不多要7万元，五菱pxMINIEV Turbo版的其建筑设计、推进力缓冲与GAMEBOY相仿，但由于Turbo行政部后门的转为，推估MINIEV Turbo版的定价要略低GAMEBOY，或许要8-9万元起步，高配完整版甚至或许去到将近10万元。这样的定位与定价，注定MINIEV Turbo版的销量亦会较低，不过MINIEV Turbo版作为制成品最便宜的Turbo车，各位喜欢Turbo车的年轻人亦会考虑它吗?